Surly Dirt Wizard 26 x 3.0 Reifen
Der Surly Dirt Wizard bietet genau die Fahreigenschaften, welche MUni und Freeridefahrer suchen: Viel Grip in allen Situationen und gute Lenkbarkeit.
NEU: Der Reifen ist anscheinend noch leichter geworden: 5 gewogene Reifen wogen durchschnittlich nur 1080g !
Aus meiner Sicht der beste MUnireifen für Einräder. Er legt im Vergleich zum populären Duro 26 x 3.0 noch überall eine Schippe drauf und setzt Akzente im Einradsport.
Gewiss, dieser Reifen ist nicht günstig, doch er ist jeden Franken wert.
Der Surly Dirt Wizard 26 x 3.0 Reifen weist gegenüber seinem kleinen Bruder (Dirt Wizard 26x 2.75) markantere Stollen und eine verstärkte Karkasse auf.
Das Ergebnis ist ein Offroad- Reifen der den Erwartungen gerecht wird: Er bietet massig Grip auf allen Untergründen, ist gut lenkbar und dämpft hervorragend.
Mit ihm kannst Du es so richtig krachen lassen.
Er hebt sich durch sein ausgeprägtes Profil von den meisten 26 + - Reifen ab, die oft nur eine geringere Profiltiefe verwenden
Für den Surly Dirt Wizard 26 x 3.0 wurde eine neue Gummimischung verwendet, die in jeglicher Hinsicht besser abschneidet. Sie hält länger und bietet mehr Grip !
Der Dirt Wizard ist Tubeless- Ready und weist Nylon- verstärkte Flanken auf.
Worauf wartest Du ? Montieren und Spass haben !
- Surly Dirt Wizard 26 x 3.0
- 60 tpi Karkasse
- Faltreifen
- Tubeless Ready
- Verstärkte Flanken
- Reifenumfang: 220cm bei 2 Bar auf 47mm Felge
- Felgenbreite 35- 50mm
- Luftdruck 0.7 - 2.4 Bar
- Ausgeprägte Stollen mit laufrichtungsorientiertem Design
- Gewicht: ca. 1080g (nachgewogen) 1320g (Herstellerangabe)
Der Surly Dirt Wizard ist wesentlich leichter als der Downhill Referenzreifen Duro Leopard/ Razorback 26x 3.0. Verwendest Du noch den Schwalbe Freeride Schlauch, so kommen nochmals 200g Gewichtsersparnis gegenüber den Duro Schläuchen dazu !
Die Kundenbewertung von einer anderen Website bringts auf den Punkt:
von Ralf S.
2 von 2 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.
Rein von den Fahreigenschaften betrachtet deutlich besser als alles was Maxxis oder Schwalbe bis jetzt 2017 anbietet. Habe Maxxis Minion,High Roller un Schwalbe NN Apex in 2,8 getestet. Ohne Procore waren die alle nicht stabil genug gegen Durchschläge am Hinterrad bei mein E Bike. Auch bei Durchstichen sowie Seitenstabilität ist der Surly deutlich überlegen. Der Grip ist egal ob trocken oder nass eine andere Dimension. Dämpfung ein Traum. Habe noch nie vorher in 27 Jahren auf dem Bike einen solchen Reifen gefahren. Fahre ihn vorne und hinten. Beim E Bike kein Problem. Bei einen normalen würde ich ihn wahrscheinlich nur vorne fahren. Der Preis ist schon sehrschmerzhaft aber zur Zeit gibt es für aggressives Trailbiken, Enduro keine Alternative bei Plusreifen. Bau auf einer 35mm Innensweite DT Felge ungefähr wir ein 2,8 Schwalbe Nobby Nic aber breiter als 2,8er Maxxis. Der Reifen ist der Hammer. Schon fast unfair...Dämft top, knickt nix weg, sehr gute gegen Pannen....
