ONE4ALL Einradnabe ISIS 36 Loch

ONE4ALL ISIS- Einradnabe - 36 Loch

Die ONE4ALL ISIS- Einradnabe ist aus CrMo gefertigt und stabil. Sie eignet sich für alle Anwendungen wie Muni, Trial, Einradhockey, Touren etc. 

Die Nabe ist in neutralem Schwarz gehalten, ohne Aufdruck.

Im Vergleich zur GETitONE ISIS Nabe hat diese Nabe höhere Flansche. Man muss zum Einspeichen oder Speichen ersetzen die Kugellager nicht mehr abnehmen.

Die GETitONE Nabe ist im Vergleich zur ONE4ALL Nabe dafür einen Tick präziser gefertigt (die Kurbeln rutschen bei der Montage besser nach innen)  Von der Stabilität sind beide Naben vergleichbar.

Verbaut sind die für ISIS Naben üblichen 224212 Kugellager. Sie sind langlebig und mit den meisten Gabelmodellen kompatibel.

Auch wenn der Hersteller original keine Spacer vorsieht, halten wir 8mm Spacer (wir liefern 4x4mm) für optimal. Man braucht aber viel Murks um die Kurbeln bei der Erstmontage bis an die Spacer zu montieren. 

Schnäppchenpreis ! Die identische Einradnabe wird auch unter anderen Markennamen zu einem wesentlich höheren Preis verkauft.

• ISIS Nabe
• CrMo
• schwarz
• Lagerabstand 100mm (Mitte - Mitte)
• 36 Loch
• inkl. 8mm Spacer
• inkl. Kurbelschrauben M12
• Gewicht: 532g (ohne Kurbelschrauben)
• Gewicht: 576g (mit Kurbelschrauben

Dank Hochflanschsystem muss man zum Einspeichen oder ersetzen von Speichen die Kugellager nicht demontieren.

Montage: Da die Kurbeln nicht so leicht auf die Achse rutschen wie bei der GETitONE Nabe, sind folgende Punkte wichtig:

• Vor Montage einen Ölfilm (zb. WD40 Spray) auf der ISIS Verzahnung und Kurbelinnenseite anbringen, damit die Kurbeln optimal gleiten.
  
• Wenn möglich, die Kurbeln am Anfang mit einem Gummihammer aufschlagen
• Einen langschenkligen (20cm) Inbusschlüssel zum anziehen verwenden
• Wenn man die Kurbeln nicht bis zu den Spacern rutschen: Wieder von der Achse ziehen, abgekratze Farbresten aus der Verzahnung entfernen und neu montieren. Die Kurbel wird dann leichter und weiter nach innen rutschen.

* Spacer sind nicht zwingend erforderlich, sie sind aber das Bindeglied zwischen Kurbel und Kugellager, so dass die Kurbel gegen das Kugellager drückt. Dies  hat den Vorteil, dass sich das Kugellager nie verschieben kann. Geeignete Spacergrösse: 8mm